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簡述高速護欄板與波形護欄板的區別

來源: 重慶林鼎交通設施有限公司 瀏覽次數:     時間: 2022年07月29日

顧名思義,高速護欄板是安裝在高速公路上的一種護欄板。其作用是防止高速公路上的汽車因碰撞沖出高速公路隔離帶,造成更嚴重的人員傷亡。高速護欄板具有成本低,堅固耐用,使用壽命長,防腐等特點,由于高速護欄板在高速公路上使用頻繁,需求量大,在應用過程中具有很強的抗沖擊能力,可以在一定范圍內有效攔截失控車輛。而且,高速護欄板具有很好的環保特性,可以在高速公路上起到直線導向作用。

波形護欄板比高速護欄板復雜。波形護欄板的結構由兩塊波形鋼板組成,兩塊波形鋼板之間固定有一根立柱。同時,波形護欄板能起到很好的隔離作用,具有很好的耐磨性和耐腐蝕性。在抗沖擊方面,由于受到外力的沖擊,它可以通過改變自身波形梁鋼板的形狀來吸收能量,從而保證失控車輛恢復到行駛方向。

Gr-b-4e,其中e表示驅動施工方法:

(1)用取孔機在路面取合適的孔

(2)使用波形護欄打樁機將立柱打入地面(進入時保持立柱與地面垂直)

(3)用混凝土把縫隙抹實

(4) 是的。用M16*150/170螺栓連接支架/塊、柱、帽

(5)用M16*42螺栓連接支架/塊和板

(6) 波片與波片用M16*35螺栓拼接

我國是一個人口密度比較大的國家,公路的分布比較密集,波形護欄作為交通防護措施的使用率比較高,但按照公路的類型大致可以分為:公路、國道、省道、縣道和農村公路,按照公路的類型,波形護欄的選擇也不盡相同,因地制宜,波形護欄的選擇可以做到安全防護的功能,也可以降低成本。

按規范可分為:雙波護欄和三波護欄

雙波護欄一般用于危險性較小的道路,如果在道路兩側危險性較大,則使用三波護欄

按防護等級分為B、a、Sb、SA、SS

一般公路(例如省道,縣道,鄉道)采用B級護欄,高速等采用A級護欄,山區等地形特殊且要求較高的防撞公路采用SB或SA級護欄。

按施工方法可分為E型、C型、B1型嵌套式。

施工方法因地制宜。有貫入式和混凝土基礎兩種。滲透型比混凝土基礎價格便宜

按表面處理方法可分為:熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴塑、浸塑和冷噴鋅

表面處理一般選擇熱鍍鋅,表面顏色為銀白色,根據需要在熱鍍鋅基礎上增加噴塑或噴塑,此種方式表面處理使用壽命。

按柱間距可分為2米和4米。

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