在高速路上波形梁鋼護欄是如何安裝的

高速公路波形梁鋼護欄是如何安裝的(高速波形護欄安裝說明書)

1、立柱放樣：

(1) 根據設計圖紙和路基單位提供的路面中心線、高程資料進行放樣，并對橋梁、隧道、涵洞等控制點進行測量定位。

(2)部分路肩墻與外擋墻未按線路連接的，應在原路肩墻上加砼或砌筑，以保證波形護欄的平整度。

(3) 原則上在路肩施工單位預留孔洞處設置護欄柱。原預留孔位不符合要求或未留孔的，先報監理工程師，重新確定護欄立柱的施工方法。

2、立柱安裝：

(1) 立柱安裝應符合設計圖紙和道路線形。

(2)立柱應牢固地嵌入設計程度的土中，并與路面垂直。

(3) 根據現場實際情況，不可能采用驅動施工法。全線立柱施工全部采用預留孔或鉆孔后埋設柱，混凝土回填..施工時應準確定位。

(4)立柱安裝到位后，其水平方向和垂直方向應形成平順的線形。

3、防卡/支架安裝：防卡/支架用連接螺栓固定在立柱上。波形梁安裝前，防卡/支架與立柱之間的螺栓不應過早擰緊。護欄板安裝到位后擰緊螺栓。

4、波形梁安裝：

(1)護欄板的安裝必須在立柱混凝土強度達到一定強度后方可進行。

(2) 波形梁通過連接螺栓相互連接，并通過連接螺栓固定在柱或梁上。

(3) 波形梁的連接螺栓和連接螺栓不應過早擰緊，以便波形梁的長圓孔在安裝過程中能及時調整，形成平滑的線形，避免局部凹凸。

(4) 波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。波形梁采用拼接螺栓連接，通過防堵塊或托架用連接螺栓固定在柱上。

(5) 當護欄的形狀被認為是令人滿意的，螺栓最終可以擰緊。

5、行車方向：按照原規定行車方向設置輪廓標與防眩板等相關交通標牌設施。

6、末端安裝：末端安裝應根據錨端和圓端和中央開口端的設計方案分別布置在不同的位置。凡需要混凝土澆筑基礎時，必須擰緊連接螺栓，直至混凝土強度達到設計強度的70%以上..

波形梁護欄詳細介紹：

1、波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，是一種連續結構，波形鋼護欄板相互拼接，由立柱支撐。

2、它利用地基、柱、梁的變形來吸收沖擊能量，迫使失控車輛改變方向，恢復正常行駛方向，以防止車輛沖出道路，保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護欄既有柔性鋼，又具有較強的碰撞能量吸收能力，良好的視線引導功能，與道路線形配合，外形美觀，可用于小半徑曲線，破損部位易更換。

波形護欄常用規格

雙波式護欄：4320*310*85*3/4;

三波護欄板：4320*506*85*3/4;

雙波柱：114mm×4.5mm×高度;

三波立柱：130 mm×130mm×6mm;